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牵引 自卸 zz32 离合

卡车公司产品

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中国重汽集团--济南卡车股份有限公司主要生产HOWO斯太尔王斯太尔系列共2000多个品种的车型,汽车总质量14一60吨。功率覆盖266-420马力。车型包括各类厢式载重汽车、牵引车、自卸车、改装车、特种车等多种用途的重型车。
其中,HOWO7是我们的重点推销产品,豪沃驾驶室主要有三种型号,第一种HW76,加长驾驶室,基本配置为单卧铺。HW79高顶驾驶室,基本配置为双卧铺,HW70标准驾驶室,基本配置无卧铺。
 HOWO7的发动机是WD615系列-节能2号,欧二机。根据不同的马力档次分为如下五种发动机:
第一:WD615.62  266马力,
 第二:WD615.87  290马力,
 第三:WD615.69  336马力,
 第四:WD615.47  371马力,
 第五:WD615.57  410马力。
 HOWO7配置的离合器主要有两种,一种是GF420J,为重汽自产的直径为420毫米的螺旋弹簧加强型离合器。配装于260-336PS的发动机。第二种是进口的直径为430毫米的膜片离合器,配装于371-420PS的发动机。
HOWO7配装的变速器主要有八种:
HW9-HW18709 中国重汽专用9档变速器,扭矩1800Nm.作为336-420马力车型的基本装置。
HW16-HW20716中国重汽专用16档变速器,扭矩2000Nm。
F8-FULLER 技术8档箱。
F9-FULLER 技术9档箱。266-290PS车型所配F9均指9JS119.
Z6-6S-120 德国技术全同步器6档箱。
RT-18110B 伊顿(EATON)10档变速箱,扭矩1800Nm。
ETO-20113 伊顿(EATON)13档全同步器变速箱(带超速档),扭矩2000Nm。
所有自卸车底盘均装有取力器,所有搅拌车均含有全功率取力器。
HOWO7的公路用车车桥基本配置多采用HOWO驱动桥,其中HW1667单桥,速比为4.22,HW1697双联桥,速比为4.22。对于HOWO7系列4*2,6*2,6*4牵引车而言,290马力以下的配置为ST16桥,速比4.8。
同时,可选装ST16桥,ST16桥是一种强化型轮边减速桥。
HOWO7的搅拌车的车桥基本配置为ST16桥。HOWO7自卸车的基本配置为 HC16桥,是一种高可靠性铸造桥壳轮边减速双联驱动桥,标配5.73速比,如果车辆的运行工况很差,载重量很大,建议选装6.72速比的08款HC16桥。
HOWO-8系列是中国重汽在成功推出HOWO-7系列后根据较高端用户需求研发的新系列产品。其设计定位是产品的技术指标、可靠性、耐久性优于日韩同类产品。HOWO-8与HOWO-7相比主要变化有采用日野P11C、欧、共轨电控喷射发动机和EGR发动机;法雷奥或伊顿φ430离合器;美国伊顿11909A-9档全同步器变速箱。2005年7月,HOWO8系列通过国家环保总局和北京环保局评审,成为国内最先欧达标的重卡系列产品。驾驶室:有高顶、加长、标准三种驾驶室。按照空气力学原理进行优化,有效降低风阻。造型参考欧洲设计风格,自主设计四点悬浮空气悬架结构,符合国际潮流。工地用车采用螺旋弹簧悬架,适应恶劣工况。HOWO8桥采用中央单级减速的主减速器总成、加强型冲压焊接或高强度铸钢桥壳、精锻差速器齿轮、全浮式半轴、鼓式或盘式制动器、非等厚磨擦衬片等。车架全部使用高强度钢,承载能力强。电器系统采用新一代全新电器系统。智能化控制,故障率低,可靠性高。
斯太尔系列重型汽车采用成熟的重型汽车总成和零部件,具有模块化、系列化和动力强劲的优势,可靠性高,低油耗,低排放,是国内唯一全面引进整车制造技术生产且最早形成系列化的重卡产品平台。经历二十余年的市场考验,该系列成熟可靠,深受广大用户青睐。
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